К-т зчеплення [ADP153055] BLUE PRINT
4 690 ₴
завтра
|
- Производитель
- BLUE PRINT
- Каталожный номер
- ADP153055
- Наружный диаметр [мм]
- 228
- Число зубцов
- 18
- Из многих частей
- Из 2 частей
- Вес [кг]
- 4.423
- Соблюдать сервисную информацию
Применяемость
- ADP153055 BLUE PRINT подходит на::
- - Citroen: Berlingo, C3, C4, DS3
- - Peugeot: 2008, 207, 208, 3008, 308, 5008, Partner
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Комплект сцепления
Бренд: BLUE PRINT
BLUE PRINT - это японский бренд, который специализируется на производстве высококачественных автозапчастей для японских и корейских автомобилей.В ассортименте BLUE PRINT представлены запчасти для различных систем автомобиля, включая двигатель, подвеску, тормозную систему, систему охлаждения и другие. Все продукты BLUE PRINT проходят строгий контроль качества и тестирование перед выпуском на рынок. Бренд также предлагает широкий выбор аксессуаров и инструментов для автомобилей.
Аналоги "ADP153055 BLUE PRINT":
заканчивается
- Артикул:
- CK10200
- National
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Диаметр [мм]: 228
Диаметр 2 (мм): 228
Оборудование сцепления: 2 Piece
Число передач: 6-ступенчатая
Вес [кг]: 4.8
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
заканчивается
- Артикул:
- 3000 950 062
- SACHS
- Германия
Число зубцов: 18
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
заканчивается
- Артикул:
- 623 3241 09
- LuK
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
заканчивается
- Артикул:
- 600 0084 00
- LuK
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Макс. свободный угол [°]: 19
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Только в соединении с: OE# 6912.J3
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
заканчивается
- Артикул:
- 623 3241 33
- LuK
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 139964
- NK
заканчивается
- Артикул:
- 623 3241 34
- LuK
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
заканчивается
- Артикул:
- 962613
- KAWE
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Тип коробки передач: Semi-automatisch
Профиль ступицы: 21 x 18
заканчивается
- Артикул:
- 600 0300 00
- LuK
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
заканчивается
- Артикул:
- 600 0297 00
- LuK
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 005228109
- Mapa
Профиль ступицы: 18.23x21.02
Число зубцов: 18
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления